قطعات دیزل ژنراتورر ایران-شرکت ریان پیشرو

واردات و عرضه فیلتر های دیزل ژنراتور و ماشین آلات راهسازی:
محصولات :
KOLBENSCHMIT, DONLADSON, CAT,FRAM, PERKINS, VOLVO,CUMMINS

MANN , FLEETGUARD , HENGST , WIX , BALDWIN

۲ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «cummins iran» ثبت شده است

تعمیرات دیزل ژنراتور

Repair shop- Workshop

تعمیرگاه مرکزی دیزل ژنراتور

Repair shop- Workshop

 

شرح کار:

 

  • انجام تعمیرات تخصصی برقی و مکانیکی دیزل ژنراتور و اورهال دیزل ژنراتور توسط کادری مجرب و آموزش دیده در سریع ترین زمان ممکن.
  • نیروهای تعمیر کار و سرویس کار ما آماده اعزام جهت تعمیرات دیزل ژنراتور در سراسر کشور می باشند.
  • برگزاری کلاس/دوره آموزش تعمیرات دیزل ژنراتور (آموزش تعمیرات برقی و مکانیکی ، آشنایی با قطعات ، سیم کشی موتور ، ساخت تابلو برق ، برنامه ریزی بردهای کنترلی ، نصب و راه اندازی دیزل ژنراتور و...).
  • انجام تعمیرات برقی و مکانیکی تمامی برندهای دیزل ژنراتور
  • وارد کننده قطعات انواع دیزل ژنراتور
  • تعمیر انواع ژنراتور و انجام سیم پیچی ژنراتور
  • نصب و راه اندازی دیزل ژنراتور
  • انجام سرویس و نگهداری بصورت ماهانه و تامین قطعات و فیلترهای مورد نیاز جهت تعمیر دیزل ژنراتور( با انجام سرویس و  نگهداری میتوانید دیزل ژنراتورهای خود را همیشه آماده بکار نگاه دارید).از جمله مزیت های بستن قرارداد سرویس و نگهداری با شرکت آسان ژنراتور دانیال:
  1. استفاده از سرویس کار دیزل ژنراتور مجرب ، کار آزموده و متعهد.
  2. پایین آوردن هزینه تعمیرات بخاطر تخصص و دستمزد پایین تعمیرکاران ژنراتور.
  3. دارا بودن کامل ترین چک لیست سرویس و نگهداری..

ارائه انواع لوازم یدکی مکانیکی و الکتریکی دیزل های دویتس و ام وی ام و ویچایی

-انجام عملیات عیب یابی و تعمیر وتعویض قطع تعمیر و تنظیم پمپ و سوزن انژکتور پمپ های ردیفی پمپ های آسیابی

تراشکاری و اورهال کامل دیزل

تنطیم سیستم برقی و سوخت رسانی دیزل دویتس

نصب گاورنر و اکتیوتر برقی بروی دیزل های دویتس

نصب سیستم گرمکن دیزل مخصوص دویتس

چکاپ کامل دیزل دویتس براساس چک لیست کمپانی

رفع روغن ریزی و نشتی آب دیزل

تنظیم لقی توربو شارژر ها دیزل

تعمیر دیزل ژنراتور درایران

تعمیرات تخصصی دیزل ژنراتور

تعمیرات دیزل ژنراتور در تهران

تعمیرات اساسی دیزل ژنراتور

تعمیر و سرویس ژنراتور

تعمیر ژنراتور برق

تعمیر و سرویس دیزل ژنراتور

تعمیر کار ژنراتور دیزل

ارائه محصولات با کیفیت مطلوب همگام با استانداردهای جهانی با تکنولوژی روز جهان .

ISO 9001-2000/ IEC 34/ UTE 5100/ISO 3046/ISO8528

مشخصات فنی: PART NO

قطعات کمپانی MWM,DEUTZ- WEICHAI  در کشورهای مختلف ساخته می شود برندهای موجود به اختصار اشاره می شود

CLEVITE-BF GERMANY- KOLBENSCHMIT- METALEVE- MAHLE-VICTOR REINZ

-FP DIESEL-DISA-NDC-FNC-ITR-CGR-GMB-MIBA-GARRETT

محصولات :

 


VOLVO-DORMAN-LOVOL ,CUMMINS - PERKINS - DEUTZ - CAT-MWM-MAN-MTU-MITSUBISHI-KOMATSU-BENZ-NEWHOLAND-LISTER- FORD-DOOSAN-LIEBHERR-JCB-JOHNDEERE-KUBOTA-TEREX-YANMAR-TATAHITACHI-MAK-RIEANPISHRODIESEL-GUASCOR-SCANIA-IVECO-KAMAZ-WECHAI FILTER-LOMBARDINI-KOHLER FILTER-MACK-FIAT-MASSEY FERGUSON-
دیزل های ژنراتور ولوو پنتا

دیزل های ژنراتور کامینز

دیزل های ژنراتور پرکینز

دیزل های ژنراتور استمفورد

دیزل های ژنراتور لوری سومر فرانسه

دیزل های ژنراتور مکالته

تماس با ما:

 

Riean Pishro Diesel Co. Ltd

Tel +98 (21) 33953461, 33953263,

Fax +98 (21) 36614019

Email  INFO@SHRPISHRO.COM

Web : WWW.SHRPISHRO.COM

Address Unit 1, No. 211, Torabi Alley., S.Sadi St., Tehran, Iran

 

 

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۱ مهر ۹۹ ، ۱۴:۵۴
برسام شیخی

دست یافتن به عملکرد نرم موتورهای رفت و برگشتی با پاشش مستقیم سوخت،با دشواریهایی همراه است.برای برطرف کردن این مشکل،پاشش غیر مستقیم سوخت بطور گسترده استفاده شود.در موتورهای با پاشش غیرمستقیم سوخت در یک محفظه احتراق اولیه یا محفظه گردابی طراحی شده در سر سیلندر،که در امتداد محفظه احتراق اصلی است،پاشیده می شود.
موتورهای پاشش غیر مستقیم سوخت دارای بازده کمتری نسبت به موتورها با پاشش مستقیم سوخت می باشند،و از طرفی به مرحله پیش گرمایش بیشتری در استارت سرد موتور نیاز دارند.
اخیرا با استفاده از سیستمهای الکترونیکی کنترل موتور دیزل استفاده از موتورهای پاشش مستقیم افزایش یافته است.
انواع سیستم های سوخت رسانی پیشرفته موتورهای دیزل
1-سیستم سوخت رسانی PT(کومینز)
2-سیستم انژکتوری یک واحدی
3-سیستم سوخت رسانی Common Rail
4-پمپ انژکتور ردیفی با کنترل الکترونیکی( (PE

1-سیستم سوخت رسانی PT (کومینز)
اساس کار سیستم سوخت رسانیPT بر پایه تغییرات فشار (PRESSURE)و زمان(TIME)استوار است.
مفهوم تغییرات فشار و زمان عبارتست از:
تغییرات فشار مربوط به سوخت تحویلی به انژکتورها
تغییرات زمان مربوط به زمان ورود سوخت به انژکتور
هر دو عامل فشار و زمان تعیین کننده مقدار سوخت ارسالی به موتور است.

مدار سیستم سوخت رسانی PT

در این مدار،پمپ فشار ضعیف سوخت را از باک کشیده و پس از فیلتر کردن به انژکتورها می رساند،در انژکتور سوخت توسط پلانچر،نیروی اسبک،میل تاپیت و میل بادامک تحت فشار قرار گرفته و با فشار زیاد به سیلندر تزریق می شود.


اجزا سیستم سوخت رسانیPT :
• تانک سوخت
• پمپ دنده ای
• گاورنر
• دریچه گاز
• شیر قطع کن
• انژکتورها

گاورنر
قطعات دوار در گاونر که شامل دو وزنه دوار می باشد بروی یک شفت سوار شده است و بوسیله چرخ دنده های داخل مجموعه پمپ سوخت به گردش در می آید.نیروی گریز از مرکز باعث می شود وزنه ها حول پین های که وزنه ها را به حامل متصل ساخته چرخیده و از هم باز شود.حرکت به سمت خارج وزنه ها پلانجر را به سمت راست و در مقابل نیروی فنرهای گاورنر حرکت می دهند 


گاورنر


دریچه گاز(کنترل کننده گاز)
دریچه گاز راننده را قادر می سازد تا بطور دلخواه سرعت موتور را بین دور درجا و ماکزیمم دور،بسته به شرایط سرعت و بار تغییر دهد.
 

• سوخت عبوری از دریچه گاز از طریق شیر قطع کن به مجرای سوخت تعبیه شده در سر سیلندر و انژکتورها جریان می یابد.شیر قطع کن برای قطع جریان سوخت به انژکتورها و خاموش کردن موتور به کار می رود.
• در صورت خرابی در سیستم برقی می توان سوپاپ شیر را با تغییر وضعیت پیچ تنظیم از نشیمنگاه بلند کرد

شیر قطع کن



انژکتور سیستم PT


سیستم انژکتوری یک واحدی
این سیستم در دو صورت مکانیکی و الکترونیکی وجود دارد.نوع مکانیکی آن در موتورهای دیزل دیترویت که در دیزل ژنراتورها لکوموتیوها راه آهن به کار رفته است.نوع الکترونیکی آن در خودروهای دیزل سنگین Actorz به کار رفته است.
نوع الکترونیکی خود شامل دو نوع 
1-UPS (Unit pump system)
2-UIS (Unit injector system )
سیستم انژکتوری یک واحدی شامل بخش های زیر است:
بخش اول : تهیه و تحویل سوخت (بخش کم فشار )
بخش دوم : بخش فشار بالا
بخش سوم: کنترل الکترونیکی دیزل EDCبا سنسورها ،عملگرها
بخش چهارم : تجهیزات جانبی (مانند توربو شارژ و بازخورانی هوای خروجی موتور )
بسته به نوع کاربرد و مدل خودرو ممکن است بعضی از اجزا را نداشته باشد.

مراحل کنترل تهیه سوخت موتور درسیستم انژکتور یک واحدی
فصل اول :بخش تامین سوخت شامل قسمتهای زیر است 
-مخزن سوخت یا باک
-فیلتر اولیه
-پمپ سوخت
-سوپاپ کنترل فشار
-خنک کن ECU
-خنک کن سوخت


مخزن سوخت (باک )
• مخزن سوخت : سوخت را ذخیره می کند که آن باید ضد خوردگی بوده و باید در دو برابر فشارکاری و حداقل .3barبیش از فشار کاری آب بندی شود.
فیلتر سوخت دیزل:
 

 

 

• وظیفه آن کاهش ناخالصی سوخت از ذرات معلق می باشد.

 

 TEL:33953461

FAX: 36614019

INFO@SHRPISHRO.COM

 

 

 

WWW.SHRPISHRO.COM

 

 
۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۹ مرداد ۹۴ ، ۱۲:۰۳
برسام شیخی